利豐精密表面處理館 - 去毛刺, 表面平滑化, 研磨, 拋光, 表面優化技術

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不鏽鋼電解拋光跟鈍化處理實例

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利豐行著重於表面處理之前後製程技術，提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業，協助產業提升效能並降低成本。

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利豐行著重於表面處理之deburring, smothing, polishing 去毛邊刺, 研磨拋光, 表面優化的前後製程技術設備及代工，提供客戶整合作業，協助產業提升效能並降低成本。 提供精密表面處理技術皆集中於研磨,拋光, PVD鍍膜 ta-C雷射鑽石膜和EMAG集團相關ECM精密電化學加工,硬車削,滾齒, 刮齒, 齒輪加工, 內外圓研磨,曲柄軸研磨, 非圓曲面研磨,中心加工機技術. 


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去毛刺的方法有哪些 

1、電解去毛刺 

這是利用電能、化學能溶解陽極去掉毛刺。零件與直流電源的正極相連為陽極，成形工具與直流電源的負極相連為陰極，兩極之間保持一定的間隙，讓電解液循環流動。當陽極和陰級浸入溶液並通入直流電後，陽極表面發生電化學反應，零件表面被溶解的金屬與電解液形成黏性液體集中在零件表面的低凹處，具有較高的電阻和較小的腐蝕；而毛刺突出於零件表面，在溫差的影響下，液膜難以形成，通電後電力線高度集中於毛刺部分距陰極最近的毛刺將以最快速度溶解，直到毛刺全部溶解，邊緣逐漸形成圓角，即達到去毛刺的目的。 

此法適用於有色、黑色金屬零件，特別適用於形狀複雜的零件及用機械、手工方法難以去除的內孔、交叉孔及內表面的毛刺，能去除特硬零件如鉬、鎳、鈦、淬火零件的毛刺。 


2、化學去毛刺 

將清洗乾淨的金屬零件放到化學溶液（50℃）中，零件表面金屬將以離子形式轉到溶液中。這些離子聚集在工件表面，經化學反應形成一層電阻大、電導率小的黏液膜，保護工件表面不被腐蝕，而毛刺突出於表面，化學作用會將毛刺去掉。加工時，只要一個槽子即可。根據去毛刺工件材料的不同，用不同的化學溶液。基主要成分可以是鹽酸、磷酸、硫酸、鹽酸二基苯胺和水等，按比例配製。 化學去毛刺適用於小的金屬零件，可以去除厚度小於0.07 mm的細小毛刺。 


3、高溫去毛刺 

先將需要去毛刺的零件放在緊固的密封室內，然後送入一定壓力的氫氧混合氣體，經火花塞點火後，混合氣體瞬時爆炸，放出大量的熱，瞬時溫度高達3 300℃以上。由於爆炸時間極短，使零件的毛刺被燒掉，而零件的其他部分來不及變化。爆炸時，高壓氣體無孔不入，零件的所有內孔、交叉孔、槽、深孔等的毛刺均能被燒掉需要有專用高溫去毛刺工具機。此法去毛刺適用於任何結構形狀的金屬、塑料、橡膠零件，特別是形狀複雜而用手工又難去除毛刺的零件。 


4、滾磨去毛刺 

把一定比例的工件和磨料放入封閉的滾筒，在滾筒轉動過程中，零件與磨料、零件與零件間產生磨削，去除毛刺。滾磨去毛刺設備有專用去毛刺機和離心滾拋機。磨料可用石英砂、木屑、氧化鋁、陶瓷、白雲石、碳化矽、金屬環等。根據零件的材料、形狀和尺寸以及毛刺部位和大小等進行選擇。用此方法，零件變形小，設備簡單，易操作，磨料來源廣，經濟性好，但大毛刺難去除。 

5、浮動去毛刺主軸去毛刺 

由拓野機器人研發的浮動去毛刺主軸安裝在機械手上或工具機加工中心，通過快換接口進行自動更換主軸，實現多道工序加工！主要應用領域包括汽車發動機缸體缸蓋、曲軸、連杆去毛刺，輪轂打磨去毛刺，燃氣輪機葉片去毛刺，齒輪去毛刺，焊縫打磨拋光，鑄造件分模線去飛邊，瓷磚衛浴陶瓷潔具打磨拋光，玻璃邊沿鈍化，模具拋光，手機殼體去毛刺打磨拋光等等行業。 


此法避免了手工打磨去毛刺的費時費力，實現了高度自動化，效率、精度也大幅提高；節省了大量人工成本，減小了手工操作失誤導致零件的不合格率；採用浮動機構,刀具會根據工件的實際形狀自動徑向或軸向偏移（即仿形），這樣的就可以保證工件美觀、一致的去毛刺效果，避免了剛性主軸去毛刺不均勻，以及程序設計複雜的麻煩。 




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用於齒輪生產的切削刀具 Skiving Cutters for Gear Wheel

Skiving Cutters for Gear Wheel 切削刀具用於生產齒輪。通過稱為 #齒輪刮削 的工藝實現所需的幾何形狀，該工藝結合了滾齒和齒輪成形這兩種傳統工藝。

#Skiving 提供高度的生產力和靈活性，並彌補了兩個傳統流程的缺點。例如，可以在干涉輪廓旁邊生產齒輪。這適用於內部和外部幾何。 與齒輪成型相比，齒輪刮削顯著縮短了加工時間。對於齒輪刮削，工件和刀具的軸不是平行的，而是以一定角度相交。生產率與交叉角成正比。當工具從工件上滾下時，由該角度產生的相對運動用於實現切割速度。高相對速度對所使用的機器技術提出了很高的要求，並且工具和工件的主軸必須同步。

作為一種工業應用，skiving 刮削技術已有一個多世紀的歷史，但它已經開發出穩定且完全同步的機器以實現其全部潛力。

表面處理對於提高現代切削刀具所需的精度和耐用性至關重要，並使該工藝更加高效。 表面處理側重於低切屑和齒頭和邊緣的均勻圓角。對齒輪中的切削表面進行拋光和平滑可以使齒輪在齒輪生產過程中更好地流出。光滑表面還顯著改善了待施加的碳化物層的塗層粘附性。 



憑藉 stream finihsing 工藝，OTEC為刮削刀具的表面處理提供了機器解決方案。將刮削刀具夾在機器中並放入裝有研磨劑的容器中。通過容器的旋轉和工件在介質流中的移動來執行處理。加工可以精確地對準工件上的特定點。在流整理機中產生的強力即使在難以到達的地方也能實現完美的結果。在整流機中拋光和倒圓齒輪通常只需幾分鐘。 

與噴砂等傳統工藝相比，OTEC的 stream finishing 工藝節省了大量時間。通過使切削刃均勻並減少碎屑，在大多數情況下，工具的使用壽命也可以大大延長。 



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時尚珠寶 閃亮配飾

時尚首飾，如手袋上的裝飾扣和裝飾品，以及鉚釘和皮帶扣，通常由壓鑄zamak製成，zamak是鋅，鋁，鎂和銅之間最常見的合金之一，也常常來自黃銅或鋼。 精緻複雜的時尚珠寶首飾需要最高精度的壓鑄製程。

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1. 去除表面氧化層
2. 刀具各部的表面拋光
3. 不可以缺角
4. 拋光後再去開鋒

口腔醫療器具跟植體的表面處理

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渦輪葉片，葉盤和精密加工航空航天金屬零件表面超精拋光

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每個人都記得萊特兄弟，他們製造了第一架由動力推動的飛機，讓人類在1903年的北卡羅萊納州海灘實現了首次飛行。相反，幾乎沒人記得查理·泰勒，一個在俄亥俄州代頓的一家自行車商店的機械師。然而，正是這個泰勒，製造了全世界第一個可用於內燃機的鋁鑄件，取代了傳統的鐵鑄件，使得一個動力系統既有足夠推力，又足夠的重量輕，從而使得萊特兄弟能騰空而起。

航空發動機的設計對航空工業一直至關重要。剛開始，泰勒通過了動力更加強勁的活塞驅動馬達版本主導了當時航空動力市場。但後來，一位英國工程師弗蘭克·惠特爾，用一種更加激進，創新的方法迎來了噴氣時代。後續發展成為渦輪風扇發動機，從其張開的進氣道，經驗豐富的航空旅客會注意到其正變得越來越大，而這意味著日益變得更大更好的發動機風扇。而現在，隨著2015年跨越到2016年，另一種新的設計正在推出，這便是齒輪傳動渦扇發動機，它正作為歐洲最大航空航天集團空中客車公司（簡稱空客）最新客機A320neo的動力引擎.

#航太噴射引擎
#航太齒輪箱

工業用機械人減速機齒輪的表面優化: 精密去毛刺, 微倒角及拋光

 

齒輪的去毛刺, 去毛邊加工, 導角及傳動零組件的精密拋光研磨加工 

 電動工具: 馬達齒輪拋光和去毛刺重要性

純鉬製半導體用工件: 表面優化拋光