不鏽鋼SUS 420 醫療骨科刀具的電解拋光及鈍化
 
SUS420 醫療骨科刀具的電解拋光及鈍化實例
 
把不銹鋼工件掛於陽極,浸漬在特殊的電解液中通電。工件表面因電化學溶解作用而得到平滑光澤的表面,此工法稱之為電解拋光。高潔淨度-清除不銹鋼表面氧化物,獲得光滑清潔的表面。去除毛邊-適用於精密元件及機械處理難以到達的區域。精密加工-可精確的修正工件尺寸,降低表面粗糙度。電解拋光在半導體、光電、生化、醫療、儀器、廚衛、食品等產業上已成為一個關鍵的表面處理技術。


不銹鋼電解拋光的特性及應用範圍:

高潔淨度 :清除不銹鋼表面氧化物,獲得光滑清潔的表面。
去除毛邊 :適用於精密元件及機械處理難以到達的區域。
精密加工 :可精確的修正工件尺寸,降低表面粗糙度。
產生鈍化層:機械處理時所引發的鎳、鉻貧化常是造成工件腐蝕的原因。電解作用則可因鐵的解離而產生鎳、鉻富集的 #鈍化層,提高耐蝕性。
手術器械以電解拋光去除加工所殘留之毛邊。

上述特性使得 #電解拋光 在半導體 、光電、生化、#醫療、儀器、廚衛、食品等產業上已成為一個關鍵的 #表面處理技術。 

不鏽鋼的分類方法很多,若是按室溫下的組織結構(鋼鐵由高溫的鐵水狀態冷卻硬化過程中,因冷卻速 度和方法不同而會形成不同結晶構造)分類,可分為麻田散體系型(Martensite)、奧氏體型(沃斯田鐵系 Austenite)、鐵素體(Ferrite)等;若是按主要化學成分分類,基本上則可分為鉻不鏽鋼和鉻鎳不鏽鋼 兩大系統。其中,奧氏體型不鏽鋼用 200 和 300 系列的數字標示(如 201、304、316 以及 310),鐵素體 主要以以 430 和 446 為標記,#麻田散體系型不鏽鋼 則以 #410 、#420 以及 #440C 來表示。 

不鏽鋼之所以會有不生鏽,耐腐蝕的性質,主要是因為其中含鉻。每種不鏽鋼都含有一定比例的鉻,至 少在 18%以上;迄今為止,還沒有不含鉻的不鏽鋼。鉻之所以成為決定不鏽鋼性能的主要元素,主要的 原因是在鋼中添加鉻作為合金元素以後,其結構會在表面會形成緻密薄膜的鉻氧化物薄膜,可阻擋外界 的氧進一步侵入;另一方面鉻和不鏽鋼中的碳可形成穩定結構,降低腐蝕性。到這邊可以發現,鎳並非 是不鏽鋼的必要元素。實際上,單靠鎳並無法使鋼鐵抗腐蝕和氧化的性質有明顯改變,而不鏽鋼中也並 非全部含鎳;然而,在鋼中添加一定比例的鉻和鎳之後,鎳可幫助原本的鉻鐵結構在性質上有更明顯的 改進,這也是為何在一般的不鏽鋼中仍普遍添加鎳的原因。 

在各種不鏽鋼中,300 系列的不鏽鋼因為在硬度、耐蝕性、加工適合度等方面取得最佳的平衡,因此是 不鏽鋼材中應用最廣的種類。根據 Steel and Metals Market Research 2003 年時的統計,約可佔整體 不鏽鋼應用的七成以上,因此被稱為「標準型」的泛用不鏽鋼。在 300 系列不鏽鋼中,304 系 列成分中含有 18%的鉻和 8%的鎳,是最普遍的不鏽鋼種類;而 316 系列則是添加了鉬,對於抗氯離子腐 蝕的能力更勝於 304 系列,是第二普遍的不鏽鋼種類。200 系列是鎳鉻系不鏽鋼中添加了較高比例的錳, 鎳含量約在 300 系列的一半左右;而 400 系列多為低鎳或是無鎳不鏽鋼,往往另外添加氮、銻等元素, 常具有磁性(300 系列無磁性)。 

#析出硬化型不銹鋼: #SUS630#SUS631。 *JIS:日本國家標準,在鉻鎳系不鏽鋼中添加第三種合金元素,經析出處理可得析出硬化型不鏽鋼 (簡稱 PH 型,代表 Precipipation Hardening,析出硬化),最有名的 17-4PH 及 17-7PH 在 JIS 規 格中為 SUS630 及 SUS631。 美國鋼鐵協會 AISI 編號為 600 系不銹鋼。這類不銹鋼除了含鉻與鎳之外,還含有析出硬化的元素 如銅、鋁與鈦,使材料硬化、強度升高。這類不銹鋼的典型用途為:閥件、馬達軸心、石化設備及 高爾夫球頭等。 這類含析出硬化的元素, 也需要特殊技術來施行 #電解拋光及鈍化處理
 
SUS630 醫療骨科刀具的電解拋光及鈍化實例


#麻田散系不銹鋼: 這類不銹鋼的代表性鋼種為 410,其化學成分含 13%鉻、0.15%以下的碳及少量的其他元素合金。原料價格較便宜,具有磁性、可經由熱處理硬化、增加強度。但因不含鎳,其抗腐蝕性劣於一般的 304 不銹鋼,故只能用於輕度腐蝕環境。一般用途有軸承、醫療用具及刀具等。 #SUS420J2: 馬氏體(#麻田散系)代表鋼種,強度高,硬度高(有磁性);耐腐蝕性差,加工成形性差, 耐磨性好;能夠進行熱處理改善機械性能。廣氾用於 #加工刀具、管嘴、閥門、板尺、食具。所以熱處理後的含碳不鏽鋼, 要直接電解跟鈍化有一定的技術需求! 
 
SUS420 醫療骨科刀具的電解拋光及鈍化實例 
SUS420 醫療骨科刀具的電解拋光及鈍化實例
 
 
 
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不鏽鋼電解拋光跟鈍化處理實例

 
電解拋光 : 不銹鋼暴露於空氣或水分中,會自發性的形成具保護性的鈍化膜。但外在的表面污染,包括灰塵、油脂、或是加工時接觸到的游離鐵等等,可能會干擾鈍化膜的形成。
鈍化處理即是將工件表面的污染物清除再提供一氧化環境,以化學的方式增進不銹鋼表面生成緻密、均勻的氧化層。
#不鏽鋼鈍化處理: 不銹鋼暴露於空氣或水分中,會自發性的形成具保護性的鈍化膜。但外在的表面污染,包括灰塵、油脂、或是加工時接觸到的游離鐵等等,可能會干擾鈍化膜的形成。鈍化處理即是將工件表面的污染物清除再提供一氧化環境,以化學的方式增進不銹鋼表面生成緻密、均勻的氧化層。


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利豐行事業有限公司 Li Fung Business Co., Ltd. added 3 new photos to the album: 眼鏡配件的表面拋光優化 — at 利豐行事業有限公司 Li Fung Business Co., Ltd.

Published by Leon Chen12 mins

眼鏡主要作為光學輔助裝置佩戴以矯正視力缺陷和未對準,在這種情況下,它們也被稱為矯正眼鏡。 眼鏡還可用於保護眼睛免受外部影響引起的影響,傷害或刺激。 在某些情況下,人們將它們作為時尚配飾佩戴。

一副眼鏡的主要部件是鏡片和鏡架。 反過來,框架由幾個較小的部分組成,如鏡腿,端部件,鉸鏈,鏡片邊緣,鼻托和鏡框橋。
鏡框橋是重要的,因為它是鏡片之間的連接部分,並確保它們的重量均勻分佈。 高檔材料是眼鏡製造的基礎。 金屬框架具有防震,防刮擦功能,使最終產品更具美感。 另一個生產要素是確保這一點; 該鏡框橋完全去毛刺和圓潤,以確保佩戴者的最大舒適度。

 

利豐行著重於表面處理之deburring, smothing, polishing 去毛邊刺, 研磨拋光, 表面優化的前後製程技術設備及代工,提供客戶整合作業,協助產業提升效能並降低成本。 提供精密表面處理技術皆集中於研磨,拋光, PVD鍍膜 ta-C雷射鑽石膜和EMAG集團相關ECM精密電化學加工,硬車削,滾齒, 刮齒, 齒輪加工, 內外圓研磨,曲柄軸研磨, 非圓曲面研磨,中心加工機技術. 


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去毛刺的方法有哪些 

1、電解去毛刺 

這是利用電能、化學能溶解陽極去掉毛刺。零件與直流電源的正極相連為陽極,成形工具與直流電源的負極相連為陰極,兩極之間保持一定的間隙,讓電解液循環流動。當陽極和陰級浸入溶液並通入直流電後,陽極表面發生電化學反應,零件表面被溶解的金屬與電解液形成黏性液體集中在零件表面的低凹處,具有較高的電阻和較小的腐蝕;而毛刺突出於零件表面,在溫差的影響下,液膜難以形成,通電後電力線高度集中於毛刺部分距陰極最近的毛刺將以最快速度溶解,直到毛刺全部溶解,邊緣逐漸形成圓角,即達到去毛刺的目的。 

此法適用於有色、黑色金屬零件,特別適用於形狀複雜的零件及用機械、手工方法難以去除的內孔、交叉孔及內表面的毛刺,能去除特硬零件如鉬、鎳、鈦、淬火零件的毛刺。 


2、化學去毛刺 

將清洗乾淨的金屬零件放到化學溶液(50℃)中,零件表面金屬將以離子形式轉到溶液中。這些離子聚集在工件表面,經化學反應形成一層電阻大、電導率小的黏液膜,保護工件表面不被腐蝕,而毛刺突出於表面,化學作用會將毛刺去掉。加工時,只要一個槽子即可。根據去毛刺工件材料的不同,用不同的化學溶液。基主要成分可以是鹽酸、磷酸、硫酸、鹽酸二基苯胺和水等,按比例配製。 化學去毛刺適用於小的金屬零件,可以去除厚度小於0.07 mm的細小毛刺。 


3、高溫去毛刺 

先將需要去毛刺的零件放在緊固的密封室內,然後送入一定壓力的氫氧混合氣體,經火花塞點火後,混合氣體瞬時爆炸,放出大量的熱,瞬時溫度高達3 300℃以上。由於爆炸時間極短,使零件的毛刺被燒掉,而零件的其他部分來不及變化。爆炸時,高壓氣體無孔不入,零件的所有內孔、交叉孔、槽、深孔等的毛刺均能被燒掉需要有專用高溫去毛刺工具機。此法去毛刺適用於任何結構形狀的金屬、塑料、橡膠零件,特別是形狀複雜而用手工又難去除毛刺的零件。 


4、滾磨去毛刺 

把一定比例的工件和磨料放入封閉的滾筒,在滾筒轉動過程中,零件與磨料、零件與零件間產生磨削,去除毛刺。滾磨去毛刺設備有專用去毛刺機和離心滾拋機。磨料可用石英砂、木屑、氧化鋁、陶瓷、白雲石、碳化矽、金屬環等。根據零件的材料、形狀和尺寸以及毛刺部位和大小等進行選擇。用此方法,零件變形小,設備簡單,易操作,磨料來源廣,經濟性好,但大毛刺難去除。 

5、浮動去毛刺主軸去毛刺 

由拓野機器人研發的浮動去毛刺主軸安裝在機械手上或工具機加工中心,通過快換接口進行自動更換主軸,實現多道工序加工!主要應用領域包括汽車發動機缸體缸蓋、曲軸、連杆去毛刺,輪轂打磨去毛刺,燃氣輪機葉片去毛刺,齒輪去毛刺,焊縫打磨拋光,鑄造件分模線去飛邊,瓷磚衛浴陶瓷潔具打磨拋光,玻璃邊沿鈍化,模具拋光,手機殼體去毛刺打磨拋光等等行業。 


此法避免了手工打磨去毛刺的費時費力,實現了高度自動化,效率、精度也大幅提高;節省了大量人工成本,減小了手工操作失誤導致零件的不合格率;採用浮動機構,刀具會根據工件的實際形狀自動徑向或軸向偏移(即仿形),這樣的就可以保證工件美觀、一致的去毛刺效果,避免了剛性主軸去毛刺不均勻,以及程序設計複雜的麻煩。 




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#電解鑽孔加工,ECM 鑽活塞孔
 
 
1.電解鑽孔加工:高難度加工
在許多應用領域,鑽孔切削無疑是快速而有效的加工手段。但如果由於工件的材料太硬,銑刀負荷太大;或工件形狀複雜,又有空腔,很難進行銑削加工時,又該怎麼辦呢?– 在這種棘手場合,電解鑽孔加工便有了用武之地,提供了巨大的經濟有效加工的可能性。
 
2. ECM-鑽孔加工:降低刀具成本
進行電解鑽孔加工時,刀具幾乎無磨損,即使在加工特硬工件時,刀具陰極的壽命也很長。而且加工時進給速度高達5 mm/min。
在加工形狀複雜、加工位置可達性差、或加工實心孔時,電解加工技術也顯示出了獨一無二的優點:那就是加工後不會形成毛刺或飛邊,所以後面的去毛刺工藝可以完全省略。另外可多孔(20或更多孔) 可加工,這在加工凸輪軸這類工件時就顯示出了無比的優越性。總的來說: 電解鑽孔加工的優點是節拍時間小,工藝鏈短。
 
3. 電解鑽活塞孔: 絕對精密
轉速高,渦輪增壓,直接噴油系統: 讀到以上關鍵詞,大家馬上會聯想到它給轎車和商用車發動機活塞提出的高要求。為了能長時承受巨大負荷力,一方面活塞得使用高強度的合金材料,另一方面,當今新發動機的設計理念決定了活塞的幾何形狀都非常複雜。受這些因素的影響,電解鑽孔加工活塞時顯示出了不可替代的優勢。
 
4. 電解鑽孔加工: 工藝鏈短
電解鑽孔加工時,不僅刀具磨損小,進給速度不受材料硬度影響,而且加工時不會形成毛刺和飛邊。這些特點在加工活塞這類複雜零件時顯示了不可替代的優點:後續去毛刺工序可以完全省略,另外在加工可達性差或空心體時,電解鑽孔法的效率更高。例如在加工活塞的冷卻環通道時,電解加工法也顯示了無法逾越的優勢。
 
 
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用於齒輪生產的切削刀具 Skiving Cutters for Gear Wheel

 


Skiving Cutters for Gear Wheel 切削刀具用於生產齒輪。通過稱為 #齒輪刮削 的工藝實現所需的幾何形狀,該工藝結合了滾齒和齒輪成形這兩種傳統工藝。

#Skiving 提供高度的生產力和靈活性,並彌補了兩個傳統流程的缺點。例如,可以在干涉輪廓旁邊生產齒輪。這適用於內部和外部幾何。 與齒輪成型相比,齒輪刮削顯著縮短了加工時間。對於齒輪刮削,工件和刀具的軸不是平行的,而是以一定角度相交。生產率與交叉角成正比。當工具從工件上滾下時,由該角度產生的相對運動用於實現切割速度。高相對速度對所使用的機器技術提出了很高的要求,並且工具和工件的主軸必須同步。

作為一種工業應用,skiving 刮削技術已有一個多世紀的歷史,但它已經開發出穩定且完全同步的機器以實現其全部潛力。

表面處理對於提高現代切削刀具所需的精度和耐用性至關重要,並使該工藝更加高效。 表面處理側重於低切屑和齒頭和邊緣的均勻圓角。對齒輪中的切削表面進行拋光和平滑可以使齒輪在齒輪生產過程中更好地流出。光滑表面還顯著改善了待施加的碳化物層的塗層粘附性。 



憑藉 stream finihsing 工藝,OTEC為刮削刀具的表面處理提供了機器解決方案。將刮削刀具夾在機器中並放入裝有研磨劑的容器中。通過容器的旋轉和工件在介質流中的移動來執行處理。加工可以精確地對準工件上的特定點。在流整理機中產生的強力即使在難以到達的地方也能實現完美的結果。在整流機中拋光和倒圓齒輪通常只需幾分鐘。 

與噴砂等傳統工藝相比,OTEC的 stream finishing 工藝節省了大量時間。通過使切削刃均勻並減少碎屑,在大多數情況下,工具的使用壽命也可以大大延長。 



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用於航空工業的發動機葉片
 
航太發動機系統最重要的部件之一是其葉片,例如渦輪機或壓縮機的葉片。 渦輪發動機具有許多部件:在前部,風扇吸入空氣並將其引導到壓縮機中,壓縮機由排成一排的多個葉片組成,並使用葉片旋轉運動,吸入空氣被壓縮至其體積的三十分之一,從而壓縮並加熱氣體。 然後將空氣送入燃燒室,在那裡將空氣與注入的燃油混合併燃燒。 由此產生的能量推動了渦輪葉片去驅動高壓渦輪機。
 
下游低壓渦輪機也使用該能量啟動。 低壓渦輪由較長的渦輪葉片組成,並直接連接到風扇。 渦輪機確保風扇旋轉。 風扇不僅將空氣吸入內部,而且通過壓縮機和渦輪機。 通過內部供給的冷空氣產生最大的推進力。 發動機內部的過程僅確保發動機保持運轉。 因此廢氣流量產生20%的推進力和風扇80%。 渦輪機和壓縮機葉片都受到高溫和高壓的影響。 因此製造商對所使用的生產和加工方法有很嚴格的規定。
 
航空工業中使用的發動機葉片通常由難以加工的材料製成,並且必須滿足高精度才能獲得理想的氣流和最大的耐磨性。 這些組件暴露在高達1,000°C的極端溫度下。這也意味著葉片的表面也必須具備很高質量並且最佳地適應發動機中的條件。OTEC開發了一種特殊工藝,以提高發動機葉片的效率和安全性減少表面的缺陷。
 
 
翼型的表面平滑化,即葉片主體的表粗度具有極大的影響我們的技術可以根據所需的表面結果,在幾分鐘內可以將表面平滑至Ra <0.2μm的品質,從而提高航太葉片的效率。 並且葉片表面的材料均勻地去除,並只從表面去除一小部分。 而且通過精確修圓的倒角我們可以精準修復葉片前緣和後緣跟傳統工法比較;可以有效減少不良品。 例如, 有些噴砂的前加工過程會損壞葉片邊緣。 OTEC的技術可以使葉片可以在精準得尺寸下進行修復葉片邊緣。 我們導圓角的工藝過程可以非常精確達成。去除葉片根部毛刺也有助於防止葉片會卡在漩轉葉盤中來提高安全性。我們的表面處理工藝不僅延長了葉片的使用壽命,而且提高了運轉效率。這也是葉片組件的理想準備借助OTEC創新的 stream finihsing工藝,可在一次性處理中達到表片平滑和精密倒圓角。
 
 
 stream finishing 的過程中,將葉片夾在機器手臂中並放入旋轉磨料容器中。通過容器的旋轉和工件在介質流中的移動來執行表面處理。 Stream finishing機器中葉片的磨流量被計時著,即工件的對準角度加上頻繁的時間間隔變化。表面處理加工可以精確地對準工件上的特定點,實現光滑的表面和精確的圓角,而不會改變葉片的形狀。與傳統工藝相比,OTEC工藝的一個重要優勢是超短加工時間。根據工件的尺寸和初始條件,發動機葉片的表面處理只需要220分鐘。由於刀片是單獨夾緊的,因此工件表面不會受到損壞。所有處理步驟都可以在一台機器上進行。SF-5 stream finishing系統可同時處理多達五個發動機葉片,確保高產能輸出和成本效率 –  20 mins 一次可以處理五個葉片。 OTEC處理後進行的測試顯示殘餘應力,疲勞強度和熒光控制都也的積極的效果。
 
發動機葉片不僅用於航空航天工業,還可以用於電力部門。 來自能量渦輪機的各種葉片的表面處理也可以在OTEC機器中進行處理。
 
 
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時尚珠寶 閃亮配飾

時尚首飾,如手袋上的裝飾扣和裝飾品,以及鉚釘和皮帶扣,通常由壓鑄zamak製成,zamak是鋅,鋁,鎂和銅之間最常見的合金之一,也常常來自黃銅或鋼。 精緻複雜的時尚珠寶首飾需要最高精度的壓鑄製程。

 

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1. 去除表面氧化層
2. 刀具各部的表面拋光
3. 不可以缺角
4. 拋光後再去開鋒

木工刀具拋光

 

 

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口腔醫療器具跟植體的表面處理

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渦輪葉片,葉盤和精密加工航空航天金屬零件表面超精拋光

 
航天製造的精密零件精加工; 工藝包括去毛刺,精磨,邊緣倒角,表面平滑和拋光。我們可以將一個以上的過程組合成一個快速循環處理,單單在視覺檢測上就能獲得出色的表面效果。

葉片硬質塗層後的表面處理:
除了在應用先進的硬塗層之前改善金屬表面,我們還可以在塗層完成後提供的精細表面處理。我們能夠使用去除最少材料的工藝來實現這一點,同時通過去除塗覆期間形成的 droplets 來顯著地精煉塗覆部件的表面。這種 droplets 會損壞零件的表面,如果零件在使用時會破裂,可能會造成代價高昂的損壞。

我們加工的典型航空航天零件:

Typical Aerospace Parts we Process

#Connectors with difficult to finish threads
#Turbine blades
#Blisks
#Actuation gears

好處:

產生優質部件 - 視覺上並通過測試確認
表面光滑度優於Ra0.02μm
減少摩擦磨損以獲得更好的性能(例如渦輪葉片:有助於節省燃料)
更長的部件壽命有助於縮短維修間隔
消除手工整理的不一致
從單個組件擴展到批量精加工
 
 
 

 

 

#航太葉片超精拋光
利豐行著重於表面處理之前後製程技術,提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業,協助產業提升效能並降低成本。
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支架大致可分為金屬支架和非金屬支架。金屬血管支架又分為裸架和藥物支架,非金屬支架就是可降解支架。
一般材質為聚乳酸,且造價昂貴,通過性一般故採用的比較少。就是為了公司研發能力的體現,實為噱頭。
其實一套完整的支架手需要很貴的設備。包括支架本身,輸送系統,顯影系統。還有好的大夫。不要光羨慕他們賺錢多,他們全程受X光輻射,要穿幾十公斤重的鉛衣。 


利豐行著重於表面處理之前後製程技術,提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業,協助產業提升效能並降低成本。去毛邊, 去毛刺, 研磨拋光、邊緣導角、功能性、裝飾性,這些精密表面處理技術除了令人讚嘆外,該製程加工後之產品表面具有粗糙度佳、無殘留應力及無裂縫產生, 無毛邊刺等優良特性,常應用於航太、汽車, 光電半導體、醫療器材、綠色能源、模具等產業上! 

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航太葉片關鍵零組件的表面優化處理:精密去毛刺;精細倒角及表面平滑化
#航太噴射器
#轉子盤
#鈦合金 鈦鋁合金 
#inconel 超合金
 
 
 
利豐行著重於表面處理之前後製程技術,提供客戶individual & total finishing solutions 的整合作業,協助產業提升效能並降低成本。去毛邊, 去毛刺, 研磨拋光、邊緣導角、功能性、裝飾性,這些精密表面處理技術除了令人讚嘆外,該製程加工後之產品表面具有粗糙度佳、無殘留應力及無裂縫產生, 無毛邊刺等優良特性,常應用於航太、汽車, 光電半導體、醫療器材、綠色能源、模具等產業上! 

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每個人都記得萊特兄弟,他們製造了第一架由動力推動的飛機,讓人類在1903年的北卡羅萊納州海灘實現了首次飛行。相反,幾乎沒人記得查理·泰勒,一個在俄亥俄州代頓的一家自行車商店的機械師。然而,正是這個泰勒,製造了全世界第一個可用於內燃機的鋁鑄件,取代了傳統的鐵鑄件,使得一個動力系統既有足夠推力,又足夠的重量輕,從而使得萊特兄弟能騰空而起。

航空發動機的設計對航空工業一直至關重要。剛開始,泰勒通過了動力更加強勁的活塞驅動馬達版本主導了當時航空動力市場。但後來,一位英國工程師弗蘭克·惠特爾,用一種更加激進,創新的方法迎來了噴氣時代。後續發展成為渦輪風扇發動機,從其張開的進氣道,經驗豐富的航空旅客會注意到其正變得越來越大,而這意味著日益變得更大更好的發動機風扇。而現在,隨著2015年跨越到2016年,另一種新的設計正在推出,這便是齒輪傳動渦扇發動機,它正作為歐洲最大航空航天集團空中客車公司(簡稱空客)最新客機A320neo的動力引擎.

#航太噴射引擎
#航太齒輪箱

齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處:
提高耗能經濟性
減少接觸疲勞
提高功率密度
減少潤滑要求和成本
較低的工作溫度
延長平均維護間隔時間
減少振動和噪音
延長零件壽命,並降低零件故障
降低維護成本
終端使用者的好處:
降低電耗
降低維護成本
減少維護時間
消除打破
零件壽命更長+降低故障率+更少的燃料和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本
 
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工業用機械人減速機齒輪的表面優化: 精密去毛刺, 微倒角及拋光

 

工業機器人用減速器是連接動力源與執行機構之間的傳動機構,能將馬達的轉速降低,並讓轉矩提升。其將電動機、內燃機等高速運轉的動力,透過輸入軸上的小齒輪嚙合後,再輸出至軸上的大齒輪以達到減速的目的,並藉此傳遞更大的力矩。
減速器特別講究高可靠度、高精度、高剛性,是個重資產、高投入、慢回報的產業。從全球工業機器人大廠來看,多未自行研發減速器,而是主要仰賴日本納博特斯克(Nabtesco)及哈默納科(Harmonic Drive)等兩大巨頭,光這兩大廠就佔了減速器70%以上的市場份額。
依據IFR估計,2019工業機器人銷量將達41.4萬台,若以一台多關節工業機器人需要4-6個減速器來看,市場將有兩百多萬組減速器的需求,可見其成長速度會比工業機器人來得快。
齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處:
提高耗能經濟性
減少接觸疲勞
提高功率密度
減少潤滑要求和成本
較低的工作溫度
延長平均維護間隔時間
減少振動和噪音
延長零件壽命,並降低零件故障
降低維護成本
終端使用者的好處:
降低電耗
降低維護成本
減少維護時間
消除打破
零件壽命更長+降低故障率+更少的燃料和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本
 
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齒輪的去毛刺, 去毛邊加工, 導角及傳動零組件的精密拋光研磨加工 

 電動工具: 馬達齒輪拋光和去毛刺重要性

經過表面優化拋光處理後, 可以明顯看出毛刺的去除, 與齒輪表面的拋光. 這個工藝顯著減少這些材料製成的零件的磨損.

齒輪需要去除毛刺跟拋光的功能在於減少摩擦的好處:

提高耗能經濟性
減少接觸疲勞
提高功率密度
減少潤滑要求和成本
較低的工作溫度
延長平均維護間隔時間
減少振動和噪音
延長零件壽命,並降低零件故障
降低維護成本
終端使用者的好處:

降低電耗
降低維護成本
減少維護時間
消除打破
零件壽命更長+降低故障率+更少的燃料和潤滑油的要求=增加值和降低總擁有成本

 

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